Spawanie jest powszechną metodą przetwarzania w nowoczesnej produkcji mechanicznej i jest szeroko stosowane w produkcji samochodów; Jest kluczowym ogniwem w produkcji komponentów samochodowych i nadwozi pojazdów, odgrywając szczególną rolę w łączeniu przeszłości i przyszłości.
W produkcji samochodów produkcja spawalnicza charakteryzuje się dużą wielkością partii, dużą szybkością produkcji i wysokimi wymaganiami dotyczącymi montażu i dokładności spawania spawanych części. Często przyjmuje się metodę produkcji przepływowej, a różne komponenty muszą stosować różne metody spawania. Obecnie w procesie spawania części samochodowych w Chinach dominują spawanie ręczne i specjalistyczne spawanie maszynowe, charakteryzujące się dużą pracochłonnością, trudnym środowiskiem pracy, niską jakością spawania i słabą elastycznością produkcji, która nie jest w stanie zaspokoić potrzeb nowoczesnej produkcji.
W branży osi samochodowych trudno jest zapewnić spójność elementów obrabianych w wyniku cięcia, tłoczenia, łączenia i zaciskania, co powoduje wyciekanie oleju i wycieki podczas późniejszego wykorzystania pozycji spoiny panewkowej, co wpływa na ogólną wydajność i bezpieczeństwo pojazd.
Od dawna badamy tę branżę, a także prowadzimy badania nad wieloma praktycznymi projektami, aby rozwiązać bolączki tej branży poprzez połączenie robotów przemysłowych z laserową korekcją szwów spawalniczych.
Wykorzystanie pozycjonowania i śledzenia laserowego w celu dokowania i zgrzewania zakładkowego tylnego poszycia i długiego poszycia mostu. Znacznie poprawia dokładność pozycji spoiny i poprawia jakość spoiny.